Samsonite Lite-Shock
Das Leichtgewicht - der Alleskönner-Koffer!
Der Lite-Shock Spinner von Samsonite ist aus besonders stoßsicheren und leichten Material hergestellt. Dieses in Kombination mit dem selbstverstärkenden Design bewirken das einmalige Leichgewicht des Koffers. Dadurch wirkt die Oberfläche aber auch etwas instabil.
Der Lite-Shock
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Fakten
Trotz der praktischen Maße von 55 x 40 x 20 cm (H x B x T) und einem Volumen von 36 Litern wiegt der Lite-Shock Spinner lediglich 1,7 kg. Damit hat dieser Trolley mehr Volumen und ist wesentlich leichter als z.B. der S'Cure Spinner von Samsonite, obwohl dieser die gleichen Maße besitzt. Dieser Kabinentrolley ist damit bei allen aufgeführten Fluglinen bis auf Delta Air Lines und KLM (die Breite darf hier 35 cm nicht überschreiten) als Handgepäck nutzbar!
Außen
Den optisch schön gestylten Koffer gibt es in verschiedenen dezenten Farben, aber auch in einem kräftigen Pink. Der Lite-Shock Spinner besitzt zwei praktische Tragegriffe, die Oben und an der Seite angebracht sind. Anders als die anderen Koffer hat der Lite-Shock Spinner einen Monotube-Ziehgriff. Die Rollen sind gewohnt bewährt bei Samonsite, ermöglichen das Rollen des Trolleys in alle Richtungen und erlauben ein leichtes Manövrieren. Der Koffer wird mit einem Reißverschluss geschlossen, der mit einem TSA-Schloss versehen ist.
Innen
Der Koffer ist innen genauso wie der S'Cure Spinner von Samsonite aufgebaut: Zweigeteilt, wobei das Bodenfach mit Packriemen und einer elastischen Seitentasche versehen ist. Das obere Fach hat eine Reißverschlussabdeckung und ein Trennpolster für einfaches und organisiertes Packen. Der Koffer hat kein Innenfutter!
Fazit
Dieser Koffer besticht durch sein Leichtgewicht. Er wirkt insgesamt etwas labberig, Samsonite verspricht aber trotzdem Stabilität. Hier muss man sich entscheiden, was man will: mehr Stabilität geht bei Trolleys eindeutig mit mehr Gewicht daher. Die Rollen sind stabil und leichläufrig. Ein weiterer Pluspunkt sind die Maße des Koffers, mit denen man sich (fast) keine Gedanken machen muss, welche Fluglinie man nutzt.